走訪浙江自貿試驗區寧波、舟山片區 重新理解“大宗”
去年11月，國務院正式批復《中國（浙江）自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐建設方案》，浙江由此承擔起建設全國首個大宗商品資源配置樞紐（下稱“大宗樞紐”）的重任。
一年后，浙江自貿試驗區以430億元的投資、59項制度創新和一系列突破性數據，向世人展示了大宗樞紐的浙江新解法，也正在重塑大宗商品加工、儲運和交易的既有邏輯。
最近，記者走訪承擔樞紐建設任務的浙江自貿試驗區寧波和舟山兩大片區，對“大宗”這個沉甸甸的詞，有了新的理解。
加工升級
在舟山糧食產業園，記者在良海糧油公司的車間外聞到了濃濃的“爆米花”香，這是大豆正在進行深加工。
一粒大豆的旅程，見證著大宗商品加工環節的升級——
大豆加工后產出豆粕、豆油、卵磷脂等產品，豆粕成為畜禽飼料，豆油走向百姓餐桌，卵磷脂作為化妝品原料……這些深加工產品正在提升整個產業鏈的附加值。
提質升級，還體現在產業鏈的延伸。
以產業園內的華康生物為例，其生產的葡萄糖、果葡糖漿等產品，正在吸引下游合成生物企業集聚。目前已有2家企業落地，重點在談項目9個，一個合成生物產業園正在醞釀中。
產業鏈升級，規模也越來越大。
“園區已形成年糧油加工能力385萬噸。”園區負責人介紹。其中，良海糧油成為全國首家既有現貨也有期貨交割庫的糧油加工企業，累計實現2萬噸進口大豆現貨實物交收、5.2萬噸進口大豆期貨交割業務。
在大宗加工領域，舟山、寧波各有分工。舟山以糧食儲運為發力點，寧波則進一步提升自己的煉化優勢。
今年8月，這個千萬噸級煉化一體化項目在寧波全面建成。該項目推動重油高效轉化，標志著我國高端化工新材料提升自主可控能力邁出新步伐。
金屬加工貿易同樣如火如荼地發展。數據顯示，1月至10月寧波關區加工貿易進口精煉銅和再生銅84.98億元，同比增長3.8倍。
儲運革新
寧波北侖，地下125米至151米深處，能源儲運正迎來悄然無聲的變革——
百地年200萬立方米丙烷地下洞庫，采用最先進的“地下水封石洞”儲庫技術儲存丙烷，利用地下水的壓力將丙烷安全封存在巖體開挖的洞庫中。
“項目完全建成后，可增加倉儲、中轉能力近500萬噸，為丙烷資源利用項目提供可靠原料儲運保障。”有關負責人介紹，更重要的是，它將推動寧波成為亞太區域最大的液化石油氣倉儲、集散和交易中心。
有儲備硬件設施，同樣有運輸的硬核建設。
比如，舟山片區在國內首創了江海直達的“運力池”船舶經營聯盟模式。利用新研發的船舶，貨物可以直達湖北、重慶等長江沿線港口。
“借助新航線，企業運輸成本顯著降低，運輸時間縮短4天以上。”舟山市港航和口岸管理局有關負責人介紹。
除硬件設施之外，浙江正在將物流的物理優勢轉化為智慧樞紐新優勢。比如，杭州海關等部門率先在舟山推出保稅船燃加注智慧監管模式，系該領域全國首創，依托供油駁船AIS系統、視頻監控系統等前端感知設備，實施保稅油提油、運輸、供油全過程監管。
今年前三季度，寧波舟山港保稅燃料油加注量達662.1萬噸，同比增長10.7%；保稅LNG加注量達17.5萬立方米，是去年全年總量的6倍。這些數字背后，正是浙江從傳統儲運向智慧樞紐的華麗轉身。
“舟山價格”
此行浙江自貿試驗區，感受最驚艷的，是浙江承擔國家使命，推動我國在大宗領域實現從“價格接受者”到“價格發布者”的華麗轉身。
在浙江國際大宗商品交易中心，大屏幕上跳動著“舟山價格”的信息。今年6月，乘著大宗商品資源配置樞紐建設的東風，由原“浙油中心”更名而來的浙江國際大宗商品交易中心完成省內交易平臺整合，交易品種由41個增加至44個，新增鐵礦石、動力煤等重要品種。
“以國內期貨價格為基準進行人民幣現價報價，能夠打破大宗領域對國際定價的依賴。”交易中心副總經理汪如朗介紹，目前，浙江已聯合上海期貨交易所發布多個“舟山價格”指數。
“舟山價格”正被行業內逐漸接受，已通過路孚特等全球平臺發布，獲新加坡普氏等國際機構引用。
制度創新則為話語權提升提供支撐。
比如，浙江在全國首創的保稅倉、出口監管倉、內貿倉“三倉”屬性便利化調整業務，將審批時限壓減至10個工作日內；離岸貿易印花稅優惠政策推動今年1月至9月全省離岸轉手買賣收支同比增長24%……
一年來，浙江累計形成59項大宗商品領域制度創新案例，其中全國首單首項33個。
“一切優化，都在釋放更開放的信號，從而吸引更多國際參與者加入，參與者多了，話語權自然上升。”有關專家分析。
在不久前舉辦的新聞發布會上，一個消息受到廣泛關注：全國首個以大宗商品為特色的綜保區申建獲國家7部委支持，已啟動預審程序。這將為浙江在大宗商品領域參與國際規則制定打開新的空間。
從強化儲運基礎到延伸加工鏈條，從提升定價話語權到參與規則制定，浙江自貿試驗區用一年時間，讓“大宗”二字煥發了新的內涵。
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